|
сведения о продукции:
|
|
| место происхождения: | китай |
|---|---|
| название марки: | LKS |
| идентификация: | CCS, DNV, BV |
| модель: | LKS - WRS128 |
|
платить & условия отгрузки:
|
|
| минимальный заказ: | 500 шт. |
| цена: | по 15 долл. |
| упаковка: | стандартный выходной картон |
| срок поставки: | 10 - 15 дней |
| условия платежа: | аккредитив / телеграфный перевод |
| пропускная способность: | 10 000 штук в неделю |
|
сведения |
|||
| - Да. | 5 - 8 мм | стандарты: | AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS |
|---|---|---|---|
| длина: | 4m или другие | упаковка | деревянный ящик |
| сплав или нет: | Нет | коэффициент безопасности: | 5: 1 |
| Приложение: | автомобиль, автобус или судно | код HS: | 73129000 |
| высокий свет: |
wire rope slings with hooks,steel wire sling |
||
описание продукции
кабель/крюки кудели 5-8мм стальные связывают проволокой тележку автомобиля веревочки отбуксировки. (длина 4м)
Обзор
| 1.Дяметер | 5-8мм |
| 2.конструктион | 7*7,7*19,1*19,1*7, етк |
| 3.материал | Гальванизированный или нержавеющий |
| 4.МОК | 500пкс |
| 5.лентх | 4М или как требование |
| 6.тыпе | Кабель трейлера |
|
7.колор покрытия |
Черное голубое ясное ПЭ ПВК/или по мере необходимости |
| части 8.енд штуцеров | Турнбукельс, шакельс, болты, зажимы веревочек провода, крюк, етк |
| время 9.Леад | 7дайс если был достаточный материал в запасе |
| 10.сампле |
Свободный образец доступный если весь размеров такие же как наше существуя одно, то если не, то свяжитесь я получить, что стоить эффективное решение. |
| применение |
Для автомобилей сопротивления шлюпки для пользы на бензоколонке для всех королей вечиле заботя емкость: 1/1.5/2.0/3.0тонс |
| адватаге |
жизненный цикл 1.лонг если с покрытием ПУ /PE ПВК/ 2.еасы, который нужно прикрепиться в автомобили когда в использовании 3.портабле |
Влияние «из баланса»
Если нагрузка из баланса подниманный, то она опрокинет и отбросит к положению баланса, до тех пор пока центр силы тяжести не установит сразу под сутью проблемы приложения.
Это движение может дать подъем опасным ситуациям, как:
а) отбрасывая нагрузка могло поразить людей или препон;
б) индивидуальные ноги слинга мог стать перегруженным;
c) нагрузка могла двинуть внутри слинг веревочки провода;
д) в строгих случаях, нагрузка может свергать или быть смещен от слинга с последовательным повреждением.
Если неопределенность о балансе нагрузки, то может быть необходимо иметь серию пробных подъемов прежде чем положение баланса может быть решительно. Нагрузка будет поднята только достаточно для степени и направления любого наклона и подлежащего определению качания. Тенденция опрокинуть и качание будут исправлены путем двигать бросая пункты и поддерживая крюк немного одновременно, каждый раз делающ пробный подъем до тех пор пока положение баланса не будет получено (см. диаграмму 21.
Шоу продуктов;
![]()
![]()
Введите ваше сообщение